A limpeza da sujeira marinha em navios pode ser uma tarefa importante para os operadores de navios. Os poluentes biológicos presos ao casco do navio aumentam a resistência ao fluxo e, como resultado, aumentam o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes de todo o navio. Por exemplo, a deposição de mexilhões e algas no casco do navio não só aumenta o consumo de combustível, mas também ameaça o ecossistema.
Atualmente, um processo a laser foi desenvolvido para limpar o casco.
A poluição biológica é causada pelo crescimento de algas, mexilhões e outros organismos marinhos no casco do navio. A sujeira aumenta o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, aumentando a resistência ao fluxo dos navios. Se métodos tradicionais de limpeza mecânica forem usados para tratá-los, isso danificará o revestimento do casco. Além disso, se você não quiser que organismos ou mesmo parte do revestimento do casco entrem na água, você deve extrair a sujeira.
Limpeza subaquática a laser ecológica
A radiação laser pode ser usada para destruir a sujeira marinha subaquática sem danificar o revestimento do fundo do navio. Cientistas desenvolveram um programa que usa radiação laser para destruir as células da sujeira, fazendo com que ela morra e depois seja lavada pela água após um período de tempo.
Os pesquisadores conduziram uma investigação no porto sul da ilha de Helgoland. Lá, eles irradiam a amostra de sujeira com um laser, depois a enviam de volta ao Mar do Norte e a inspecionam duas a quatro semanas depois. O Dr. Benjamin Emde, especialista em tecnologia subaquática, disse: "Somos capazes de obter efeitos de limpeza significativos e atrasados. Ao simular as correntes oceânicas, o efeito de limpeza é aprimorado ainda mais, assim como a adição de navios em movimento na vida real
Reduza as emissões e evite o deslocamento de espécies
A biopoluição não apenas aumenta o consumo de combustível e as emissões de carbono, mas também pode levar à introdução e disseminação de espécies não nativas em ecossistemas estrangeiros. Emde afirmou que "o deslocamento de espécies é o principal risco de poluição biológica". Se os navios introduzirem organismos estranhos no ecossistema por meio de incrustações no casco, isso poderá danificar seriamente o ecossistema. Então, na realidade, isso levou os navios a serem proibidos de parar em portos estrangeiros. Portanto, a limpeza a laser pode efetivamente substituir os métodos mecânicos de limpeza. Durante o processo de limpeza a laser, os organismos trazidos pelo navio são fatalmente danificados, deixando de representar um perigo para o ecossistema.
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